Betänkande · 2023/24

Trafiksäkerhet

Sammanfattning Ett års prövotid ska införas för körkort klass AM, det vill säga körkort för moped klass 1 (kallas ibland EU-moped), A-traktorer och mopedbilar. Riksdagen sa ja till regeringens förslag. Med nuvarande lagstiftning gäller inte någon prövotid för AM-körkort. Det innebär att den som kör exempelvis A-traktor på ett felaktigt sätt och får körkortet indraget, bara behöver vänta en viss tid för att sedan få tillbaka körkortet. Lagändringarna börjar gälla den 1 juni 2024. Vidare sa riksdagen nej till cirka 120 förslag i motioner om trafiksäkerhet från den allmänna motionstiden 2023. Riksdagen hänvisar bland annat till planerade eller redan genomförda åtgärder. (Riksdagens beslutsnotis för hela betänkandet.)

Trafikutskottet · 3 voteringar 6 mars 2024

Ämne: Infrastruktur och transport (grov koppling via utskott)

Beslutspunkter som gick till votering

#3 Insatser mot alkohol och droger i trafiken Bifall

236 ja · 63 nej · 0 avstår · 50 frånvarande

Mot utskottets förslag stod reservation 6 (SD).

Utskottets förslag till beslut

Riksdagen avslår motionerna 2023/24:401 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 23, 2023/24:414 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkandena 35 och 66, 2023/24:1458 av Markus Wiechel m.fl. (SD) yrkande 5 och 2023/24:1660 av Johan Andersson m.fl. (S).

PartiFördelningJaNejAvstårFrånv.
Socialdemokraterna 93 0 0 13
Sverigedemokraterna 0 61 0 11
Moderaterna 60 0 0 8
Vänsterpartiet 20 0 0 4
Centerpartiet 19 0 0 5
Kristdemokraterna 16 0 0 3
Miljöpartiet 15 0 0 3
Liberalerna 13 0 0 3
Partilösa 0 2 0 0

#7 Trafiksäkerhet vid vägarbeten och räddningsinsatser Bifall

143 ja · 94 nej · 62 avstår · 50 frånvarande

Mot utskottets förslag stod reservation 10 (S).

Utskottets förslag till beslut

Riksdagen avslår motionerna 2023/24:308 av Martin Melin (L), 2023/24:414 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkandena 63 och 64, 2023/24:785 av Mirja Räihä (S), 2023/24:1550 av Johan Andersson m.fl. (S), 2023/24:2091 av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD) och 2023/24:2625 av Gunilla Svantorp m.fl. (S) yrkande 41.

PartiFördelningJaNejAvstårFrånv.
Socialdemokraterna 0 93 0 13
Sverigedemokraterna 0 0 61 11
Moderaterna 60 0 0 8
Vänsterpartiet 20 0 0 4
Centerpartiet 19 0 0 5
Kristdemokraterna 16 0 0 3
Miljöpartiet 15 0 0 3
Liberalerna 13 0 0 3
Partilösa 0 1 1 0

#9 Trafiksäkerhet för mopedbilar och A-traktorer Bifall

123 ja · 19 nej · 156 avstår · 51 frånvarande

Mot utskottets förslag stod reservation 15 (C).

Utskottets förslag till beslut

Riksdagen avslår motionerna 2023/24:302 av Cecilia Rönn (L), 2023/24:414 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkande 46, 2023/24:416 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkandena 1-4, 2023/24:704 av Lars Beckman (M), 2023/24:706 av Jennie Wernäng (M), 2023/24:841 av Anne-Li Sjölund (C) yrkandena 1-4, 2023/24:1155 av Staffan Eklöf och Eric Palmqvist (båda SD), 2023/24:1244 av Martina Johansson (C), 2023/24:1294 av Malin Larsson och Peter Hedberg (båda S), 2023/24:1603 av Niels Paarup-Petersen (C), 2023/24:2055 av Isak From och Joakim Järrebring (båda S), 2023/24:2457 av Muharrem Demirok m.fl. (C) yrkandena 34 och 35, 2023/24:2465 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkandena 52 och 53 samt 2023/24:2625 av Gunilla Svantorp m.fl. (S) yrkandena 30-32.

PartiFördelningJaNejAvstårFrånv.
Socialdemokraterna 0 0 93 13
Sverigedemokraterna 0 0 61 11
Moderaterna 59 0 0 9
Centerpartiet 0 19 0 5
Vänsterpartiet 20 0 0 4
Kristdemokraterna 16 0 0 3
Miljöpartiet 15 0 0 3
Liberalerna 13 0 0 3
Partilösa 0 0 2 0

Stapelns bredd visar andel inom partiets riksdagsgrupp. Hur enskilda ledamöter röstade finns i betänkandet hos riksdagen.

Betänkandet debatterades i kammaren 29 februari 2024 (18 anföranden).

Debattprotokollet omfattar hela dagens sammanträde med flera ärenden - sök på ”TU7” eller debattrubriken i dokumentet. Webb-tv-länken går direkt till just denna debatt. Debatten gäller hela betänkandet, inte en enskild beslutspunkt.